一是综合立体交通网络不断完善。全年完成交通固定资产投资3.8万亿元，继续保持高位◆◆■◆■。国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”路线万公里，三级及以上内河航道通航里程占比提高至12◆◆■■★★.4%，港口万吨级泊位增加93个，民用航空运输机场增加4个，邮政行业各类营业网点增加3.30万处★★◆★★。二是快速交通网覆盖范围不断拓展。高铁投产新线公里◆◆★■，■■★◆◆“八纵八横”高铁网不断延展★★★■★，全国超三分之一的省份实现了市市通高铁■■★◆★，高速公路里程增加7032公里，超三分之二的省份实现了县县通高速，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91◆■★★.2%的人口，快递服务网路条数增加2■◆★★★◆.33万条◆◆★■★。三是乡村振兴的交通基础不断夯实。农村公路建设投资连续8年保持在4000亿元以上，全年新改建农村公路里程达16.41万公里。全国设立村级寄递物流综合服务站（村邮站）42.67万处■■◆，增加6.16万处，新疆■★■★★、内蒙古等西部地区的寄递服务供给持续增强。

　　2024年是中华人民共和国成立75周年，也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。全国交通运输系统以习新时代中国特色社会主义思想为指导◆■◆★★，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，按照党中央、国务院决策部署，埋头苦干■■、担当奉献，取得了一系列新成就，实现了一系列新突破。最新发布的《2024年交通运输行业发展统计公报》，生动勾勒出一幅全行业上下奋力加快建设交通强国的新画卷★◆★■■。

　　一是出行更加方便快捷。平均每天约1.8亿人次跨区域出行★★★◆■，比上年增长5★◆★■.4%，其中◆■，有超1100万人次乘坐火车出行、超1.6亿人次通过公路出行、约70万人次乘坐船舶出行、约200万人次乘坐飞机出行。城市内平均每天约2.9亿人次通过公交、出租、城市轨道等方式出行。二是货运更加高效畅通。平均每天完成营业性货运量约1★◆◆■■.6亿吨，比上年增长3★★.9%。港口平均每天装卸约4800万吨货物★■■、90万标准箱◆◆★，分别增长3■★■■◆■.7%和7■■★◆★◆.0%■■■◆★。平均每天完成邮政寄递业务量约5.3亿件，增长19.2%。中欧班列累计开行突破10万列，西部陆海新通道海铁联运班列年度开行突破万列◆◆◆■◆★。三是服务更加舒适可靠。铁路◆★★■、民航领域相继推行电子发票，公路领域开通定制客运线余条◆■★，农村客货邮合作线％以上。

　　一是专业化水平稳步提升。全国动车组比上年末增加379标准组★★■◆★、3032辆。公路专用货车、牵引车、挂车占公路货物运输车辆比重分别提高0.4个、1◆■★★◆◆.1个和1.0个百分点■★◆★，水上运输船舶集装箱箱位增加18◆■■■.97万标准箱、增长6.2%◆◆◆，城市轨道交通配属车辆增加0.56万辆。二是集约化程度不断提高。大型营运载货汽车平均吨位提高至22.7吨/辆，增加0.4吨/辆，营业性运输船舶平均净载重量为2836吨/艘★◆◆、增加295吨/艘，大型货运飞机在运输机队的占比提升0.1个百分点★★◆■。三是绿色化发展持续推进★◆◆◆。全国铁路电力机车占比达65.3%。新能源车辆占公共汽电车的比重达82■★◆■★■.7%、提高5■★◆■.0个百分点。新能源巡游出租汽车、营运载客汽车、营运载货汽车分别达到53■◆.83万辆、4.64万辆、13■★◆◆■■.27万辆★■。邮政行业新能源和清洁能源车保有量超7万辆■★■■◆◆。

　　回顾过去一年，面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势，交通运输行业迎难而上、奋发图强，谱写了交通强国建设的新篇章。这些成绩的取得◆◆◆，根本在于习领航掌舵，靠的是全行业广大干部职工的辛勤付出和担当奉献。2025年是“十四五”规划的收官之年◆★■■★，让我们更加紧密团结在以习为核心的党中央周围，坚持以习新时代中国特色社会主义思想为指导■★，扎实推动交通运输高质量发展■■★■，奋力加快建设交通强国■■◆◆◆，努力当好中国式现代化的开路先锋★■◆，为全面推进强国建设、民族复兴伟业提供更加坚强有力的交通运输服务保障◆■◆。